<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>soramimi830</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/soramimi830/</author_url>
  <blog_title>soramimi830のブログ</blog_title>
  <blog_url>https://soramimi830.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>バス</anon>
    <anon>名古屋</anon>
  </categories>
  <description>駅で交通局ニュースもらってきた。バスの営業係数*1の一覧があった。 おお、結構改善されてる。161系統のうち、黒字が10系統、赤字は151系統。全体の営業係数は130。 黒字を見ると、ほとんどが名東区。あの辺は前からバス利用が活発だったような。 幹藤丘1（藤が丘〜本地住宅）の62（前年度66）が黒字額最高。あそこは1度乗ったけど、距離が短い上、休日の16時ごろ乗ったのにかなり混んでた。納得。 基幹バスも黒字化。あそこは本数がめがっさ多いから、赤字になると赤字額もめがっさ増えるんだよね。よかったよかった。 普段利用する路線の名駅15（名古屋駅〜砂田橋）は105。黒川〜砂田橋が足引っ張ってるね。地…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsoramimi830.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20061203%2F1165147238&quot; title=&quot;17年度の名古屋市交通局の収支 - soramimi830のブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2006-12-03 21:00:38</published>
  <title>17年度の名古屋市交通局の収支</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://soramimi830.hatenadiary.jp/entry/20061203/1165147238</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
