sorattohelitan https://blog.hatena.ne.jp/sorattohelitan/ Soraっとヘリたんの diary https://sorattohelitan.hatenablog.com/ 仕事 日常 独り言 オフショア ヘリコプター パイロットの一日。 今回は帰りのフライトについて。 プラットフォームを離陸する。 まず、ヘリコプターは垂直に5〜10メートルほど上昇する。 この時点でエンジンに不具合があれば、そのまま真下に降りる。 大事なのは、ドリフトしないこと。 大きなプラットフォームなら問題になりにくいけれど、 小さなヘリデックでは、数メートル上がっただけで デッキはすぐに視界から消える。 自分が流れていないかを、 機体の感覚だけで判断しなければならない。 ここでノーズを少し下げる。 視覚的には、海に突っ込んでいくように見える。 数秒後、ノーズを水平に戻す。 そのまま上昇。 気温が高く、風がなく… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsorattohelitan.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F01%2F27%2F093454" title="帰りのフライト - Soraっとヘリたんの diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sorattohelitan/20260126/20260126122343.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-27 09:34:54 rich https://sorattohelitan.hatenablog.com/entry/2026/01/27/093454 1.0 100%