<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Spawning_Pool</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Spawning_Pool/</author_url>
  <blog_title>Spawning_Pool</blog_title>
  <blog_url>https://spawning-pool.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>その他</anon>
  </categories>
  <description>ennori.jp 3 Wise Men（東方の三賢者）だなんてまた大げさな名前を…ってのはともかく、普通のエンジン使ってる二輪車で前後輪駆動する場合「前にチェーンを伸ばす→舵が切れるように自在接手を入れる→さらにチェーンをタイヤ方向に伸ばす」っつー複雑な構造になってしまうのに対して、ハブモーター（＝各タイヤにそれぞれ独立したモーターが付いてる）なら電線引くだけで良い…って理屈なわけかこれ。まあもちろん普通のバイクに比べてハンドルが重くなるとか、熱対策に神経質になる必要が有るとか、色々問題が無いわけじゃないんだろうけど…そもそも最高時速50km/h、航続距離120kmくらいのちょい乗りバイクだ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fspawning-pool.hatenadiary.com%2Fentry%2F2019%2F11%2F18%2F232151&quot; title=&quot;バイクも電動化の波か… - Spawning_Pool&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/0f17a392.5cb0f768.0f17a393.9ab850d6/?me_id=1202485&amp;item_id=10625366&amp;m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhatoya%2Fcabinet%2Fusedcar2019-09%2Fa4327u-kabe_1.jpg%3F_ex%3D80x80&amp;pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fhatoya%2Fcabinet%2Fusedcar2019-09%2Fa4327u-kabe_1.jpg%3F_ex%3D300x300&amp;s=300x300&amp;t=picttext</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-11-18 23:21:51</published>
  <title>バイクも電動化の波か…</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://spawning-pool.hatenadiary.com/entry/2019/11/18/232151</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
