spitfires https://blog.hatena.ne.jp/spitfires/ たとえば模型道楽 https://spitfires.hatenablog.com/ RAF/FAAとその仲間 ハセ４８のハリブラザーズ、Ｍｋ Ｉ，ＩＩのコンバーチブル故の詰めの甘さが有るし、布貼り剛体の表現がくどいなど、言えば色々だが出来てしまえば格好のよいハリが出来る。と言うか、なにはともあれ出来るのはえらいと思う。形の良いエアフィックスだが削る、小物作り直す、風防は磨くなど出来るまでにかけた方が良い手間たるや相当なのもの、でも見かけたら買ってしまうだろうな。 ペガさん（ＨＰ：ペガサスの翼）ご指摘の通り、ＭｋＩＩ系列にすると主翼付け根前側の形が気になる。機首が伸びた分主翼桁から伸びるエンジン架サポートロッドの角度が変わり根元が張り出してフェアリングが大きくなっている。勿論、ペガさんの指摘を読むまでは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fspitfires.hatenablog.com%2Fentry%2F2012%2F07%2F16%2F152239" title="ハリケーン　ＭｋＩＩＤ - たとえば模型道楽" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/spitfires/20250421/20250421200104.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-07-16 15:22:39 rich https://spitfires.hatenablog.com/entry/2012/07/16/152239 1.0 100%