srt_mugen https://blog.hatena.ne.jp/srt_mugen/ 無限∞空間ｰ新館 https://srt-mugen.hateblo.jp/ CB125S 走行会仕様 ｽﾃｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰを下側に付けたため、 ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの後部ｽﾃｰが付かなくなった 従来のｽﾃｰ（ﾌﾚｰﾑ最下部のﾈｼﾞ止めする） 3ﾐﾘ厚ｱﾙﾐ板にてL型のｽﾃｰを製作した ｱﾙﾐｽﾃｰにM６のﾅｯﾄｻｰﾄを入れて、ﾄﾗｽﾈｼﾞにて固定する 出っ張りも最小で、中々よろしい（空気抵抗減？） こちらのM6ﾎﾞﾙﾄはﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ装着時にも使う ﾋﾟｯﾀﾘに装着出来た ｵｲﾙ漏れの発生時に、「受け皿」になるｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰは必須だ 無いと、自分が自分のｵｲﾙにの乗ってコケる 旧車の走行会で自分も何回か助かった（盛大には漏れないが） 前方は、従来通りのｸｲｯｸ式で変更しない（こちらが便利だ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsrt-mugen.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F08%2F26%2F093051" title="CB125S　走行会仕様にﾁｪ～ﾝｼﾞ-2(ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ取付) - 無限∞空間ｰ新館" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/srt_mugen/20240826/20240826092037.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-08-26 09:30:51 rich https://srt-mugen.hateblo.jp/entry/2024/08/26/093051 1.0 100%