<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>srx4</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/srx4/</author_url>
  <blog_title>パラダイス・ウォーカー</blog_title>
  <blog_url>https://srx4.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>JOG-ZR</anon>
  </categories>
  <description>今日は、午後から仕事なので午前中にジョグの修理の続きをやりました。なんとかカウルを外さず、インマニを取り外すことができました。左が古いほうです。表面にかなりの亀裂が入っていました。やっぱり内側まで亀裂が入って、ここからエアーを吸っていました。97年式、25年もったので頑張ったほうかと思います。純正パーツのほうが、もちろん耐久性がありますが、10年もってくれればいいので、今回は社外品に交換です。接地面に薄くグリスを塗っておきました。オイルタンクを戻し、2ストオイルを入れてエア抜き。無事にエンジン始動できました。エアクリーナーがぼろぼろだったので注文ですね。エアクリーナーをつけたら、通勤で使えます…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsrx4.hatenablog.com%2Fentry%2Fdc3b5e1c4188ba8debaa0f6c75fdc28c&quot; title=&quot;ジョグ修理2 - パラダイス・ウォーカー&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/srx4/20251006/20251006052801.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-06-10 11:59:17</published>
  <title>ジョグ修理2</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://srx4.hatenablog.com/entry/dc3b5e1c4188ba8debaa0f6c75fdc28c</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
