okmr_pierre https://blog.hatena.ne.jp/okmr_pierre/ やっぱりMONOが好き https://st250e.hatenablog.com/ st250e アフィリエイト広告 ツーリングに行こうと思って出発前に軽く点検していたんです。ちょっとブレーキレバーに違和感がある……と思って調べてみるとブレーキレバーのボルトが折れていました……緊急の対策と応急修理をします。 ST250 Etypeのブレーキレバーとシフトレバーのボルト ブレーキレバーやシフトレバーをカスタムしようと思ったことがないので知りませんでしたが、ほとんど同じボルトが使われているんですね。ピボットボルトというボルトで、Φ8の部分でレバーが動いて、M6のネジでレバーが固定されています。 このM6のネジ部分が折れていました。 緊急の対策としてシフトレバーのピボットボルトをブレーキレバーの方へ移動させました。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fst250e.hatenablog.com%2Fentry%2Fst250e-pivot-bolt-for-brake-lever" title="【ST250 Etype】ブレーキレバーのボルトが折れた！シフトレバーのボルトが使える！？【ピボットボルト】 - やっぱりMONOが好き" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/okmr_pierre/20210914/20210914103732.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-09-17 13:28:02 rich https://st250e.hatenablog.com/entry/st250e-pivot-bolt-for-brake-lever 1.0 100%