stationmaster https://blog.hatena.ne.jp/stationmaster/ I’ve been working on the railroad... https://stationmaster.hatenadiary.org/ 雑感 昨日、昨年末の「いなほ」脱線事故以来運休が続いていた、羽越本線・余目−酒田間（JR東日本）の運転が再開された。予め断っておくと、今日の日記は長くなりそうである。JR東日本は、運転再開にあたり、現場付近に風速計と連動した「特殊信号発光機」（強風時、運転士に危険を知らせる）を設置したり、また、防風柵の完成までは、45キロの徐行運転とするなどの安全策を講じた。併せて、従来は風速毎秒20メートルで警戒、25メートルで徐行（時速25キロ以下）、30メートルで抑止（運転見合わせ）だったものを、20メートルで徐行、25メートルで抑止という、これまでは災害多発線区に限って採用されていた、いわゆる「早め運転規制… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fstationmaster.hatenadiary.org%2Fentry%2F20060120%2F1137762076" title="安全は、輸送業務の最大の使命である。 - I’ve been working on the railroad..." class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2006-01-20 22:01:16 rich https://stationmaster.hatenadiary.org/entry/20060120/1137762076 1.0 100%