STE https://blog.hatena.ne.jp/STE/ バイクパーツショップ STエンジン https://ste.hatenadiary.org/ 変痴機論 バイクを分解していると、メーカーは進化の方向が定まらず、この時期は迷走（？）していたのだろうかと思う車体に出会います。私に設計技術に関して書く資格はありませんので、いち中古部品屋が書く戯言と思って下さい。 バイクを分解していると、メーカーの目的に対する対処方法など、いろいろな事が学べて面白いものです。ホンダは一時、スイングアームのピボット付近のフレームをメインフレームから切り離し、エンジンにスイングアーム装着用のフレームを装着していた時期があります。ホンダ CBR929RRやVTR1000Fなどがその例です。 HONDA CBR1000RR 先日HONDA CBR1000RRを分解しましたが、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fste.hatenadiary.org%2Fentry%2F2016%2F11%2F27%2F000000" title="バイクメーカーと特色 - バイクパーツショップ STエンジン" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://st-engine.co.jp/wp/wp-content/uploads/2016/10/PA250491-300x225.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2016-11-27 00:00:00 rich https://ste.hatenadiary.org/entry/2016/11/27/000000 1.0 100%