STE https://blog.hatena.ne.jp/STE/ バイクパーツショップ STエンジン https://ste.hatenadiary.org/ 変痴機論 景気が良かったバブル前後の時期は、バイクが売れて資産に余裕があったのでしょう。国内4メーカーもユニークなバイクがありました。 私が乗ってみたいその時代のバイクの筆頭はスズキのGR650で、このバイクはなんとフライホイールの重量が変化します。低速時は重く、高回転時は軽くなります。 スズキ・GR650 (Wikipedia) これはまさに私の理想のエンジンで興味津々なのですが、絶版車ですし、またエンジン内の部品も販売中止でしょうから、この先、調子のよい車体に乗れる機会はおそらく皆無でしょう。 維持管理、部品点数、コスト、耐久性を考えれば、スズキはずいぶんと凄いエンジンを開発、販売したものです。残念… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fste.hatenadiary.org%2Fentry%2F2017%2F02%2F11%2F000000" title="スズキ　GR650 - バイクパーツショップ STエンジン" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2017-02-11 00:00:00 rich https://ste.hatenadiary.org/entry/2017/02/11/000000 1.0 100%