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  <author_name>yondein</author_name>
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  <blog_title>構造ノート</blog_title>
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    <anon>インフラ構造</anon>
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  <description>■粒度軽量HUB ■現象 複数の動力源が長期間共存している 新しい動力源が登場しても既存の動力源が残る 用途によって採用される動力源が異なる ■背景 動力源ごとに得意分野と苦手分野がある 利用環境によって求められる条件が異なる 単一技術だけでは全ての要求を満たせない ■観測 乗用車ではガソリン車、HV、PHEV、EVが併存している 長距離輸送では液体燃料が広く利用されている HVではモーターと内燃機関が役割分担している ■影響 単一の最強技術へ収束しにくい 用途ごとの最適化が進行する 技術の共存期間が長期化する ■行動 技術競争を勝敗だけで判断しない 利用環境と評価軸の違いを観測する ■構造 …</description>
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  <published>2026-05-30 16:03:02</published>
  <title>動力源はなぜ住み分けるのか</title>
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