stsuno1122 https://blog.hatena.ne.jp/stsuno1122/ 山陽立地・つれづれDEEP https://stsuno1122.hatenablog.com/ 時々刻々 一昨日の山陽電車高砂荒井駅手前、神鋼前踏切での脱線事故。当初は何が起こったのか分からぬ状況ながら、新浜町辺りに再々工場用地を探しに行く途中のこの踏切に対しては、やはりやったかとの直感があった。 明姫幹線を降りた大型車両が、この踏切を渡った先の工場群を目指して続々南下し、この踏切の南行き3車線を占領する。 おまけに山電に添っての前面道路は西行き一通。となれば、北行きはわずか１車線でたちまち信号が待ち受ける。遮断機と信号停止線の間は15メートル有るか無いか。そう、事故は起こるべきして起こった。周辺住民もこれまで度々危ない状況を目撃している。 そんな状況下、県警は事故車の所有会社にガサ入れとの記事を… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fstsuno1122.hatenablog.com%2Fentry%2F20130214%2F1360827306" title="土壇場の判断 - 山陽立地・つれづれDEEP" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/stsuno1122/20130216/20130216164541.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-02-14 16:35:06 rich https://stsuno1122.hatenablog.com/entry/20130214/1360827306 1.0 100%