songforbrother https://blog.hatena.ne.jp/songforbrother/ ハイオク満タン https://subarizm.hatenablog.com/ Copen こうやってシフトノブの立ち位置を比較すると、やはり別物と分りますね。 左は先代コペンの、右は現行コペンの 先代は4気筒エンジンに拘りのロッド式の5MTを組み合わせていましたが、現行は3気筒エンジンに無難なワイヤー式となっています。 現行のシフトノブはニュートラル位置がやや前傾姿勢となっており、これによって1速が遠く感じてしまう印象がありました。 2016年3月に現行コペン（セロ）の5MTを購入する以前、先代コペンには試乗してましたが、現行への知識が足らなさ過ぎましたね(^^; 乗り終えてから知識が一気に充実ｗｗｗ まぁ、先代の5MTから現行の5MTへ乗り換える人は殆ど居ないと思いますが、よほど… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsubarizm.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F07%2F06%2F213239" title="マニュアルトランスミッション - ハイオク満タン" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/songforbrother/20230706/20230706211939.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-06 21:32:39 rich https://subarizm.hatenablog.com/entry/2023/07/06/213239 1.0 100%