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  <author_name>shirusu</author_name>
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  <blog_title>週刊水曜日［Hatena Blog］</blog_title>
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    <anon>日記・コラム・つぶやき</anon>
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  <description>中国新聞(The Chugoku Shimbun) 2012年3月3日付 朝刊 胡子洋 記者の署名記事によると、〝2004年に事業を凍結したアストラムライン延伸について、2013年度までの2年間に西風新都線（広域公園前駅 - 西広島駅）、東西線（西広島駅 - 広島駅）、南北線（本通駅 - 広島大学本部跡地前）の事業化の可否を判断する材料をそろえる〟とあります。事業を凍結しただけなので検証するというのですが、地価が下落したとはいえ、事業化が行えるほど費用を圧縮できるとは思えず、現在の車両の更新も費用が掛かるらしいし、広島高速交通は累積赤字があるなか検証に2年もかけるって〝なんだかなぁ〟な気分にな…</description>
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  <published>2012-03-03 23:58:10</published>
  <title>広島市はアストラムライン延伸の事業化の可否を2013年度までの2年間をかけて検証するらしい</title>
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