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  <author_name>shirusu</author_name>
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  <blog_title>週刊水曜日［Hatena Blog］</blog_title>
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    <anon>日記・コラム・つぶやき</anon>
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  <description>中国新聞(The Chugoku Shimbun) 2013年5月9日 付 朝刊 加納亜弥 記者の署名記事によると、〝広島県と広島市が事業再開を決めた広島高速5号線について、2013年5月8日、建設事業の再評価をする有識者の審議会が開かれ、広島高速道路公社は、地盤沈下を抑えるため「シールド工法」などを採用し、事業費が861億円になることを報告。審議会では事業の継続を認めた。〟とありました。 関連記事 広島高速5号線 二葉山トンネルのボーリング調査で1カ所作業に取り掛かれなかったらしい 広島高速道路公社 広島高速5号線トンネル安全検討委員会報告書 広島市 広島高速５号線トンネル安全検討委員会 中…</description>
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  <published>2013-05-09 21:59:01</published>
  <title>“二葉山トンネル”は事業費が増るけど続行することにしたらしい</title>
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