<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>suomybbbb</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/suomybbbb/</author_url>
  <blog_title>GP spectator</blog_title>
  <blog_url>https://suomybbbb.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>2015年に入るとレギュレーションに大鉈が振るわれました。 もっとも、これはいきなりではなく、2014年から事前告知されていた 話で、既に一部メーカーは2014年からテスト車両を実戦参加させていました。 これらは通称エヴォマシンと言われ、当初はエヴォレギュレーションと 言われていましたね。 大きな変更点はスペシャルパーツの使用が禁止されたこと。 つまり、一部のワークスマシンだけが使用することの出来た エンジンの動力系パーツ、クランクシャフトなどの 大物系パーツに関して、全て事前登録のキットパーツを 使用することが義務付けになりました。 高価な一点モノのパーツは使用できないということですね。 そ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsuomybbbb.hatenadiary.com%2Fentry%2F2021%2F09%2F27%2F154540&quot; title=&quot;デイビスとパニガーレの戦い（3） - GP spectator&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-09-27 15:45:40</published>
  <title>デイビスとパニガーレの戦い（3）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://suomybbbb.hatenadiary.com/entry/2021/09/27/154540</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
