suomybbbb https://blog.hatena.ne.jp/suomybbbb/ GP spectator https://suomybbbb.hatenadiary.com/ 全日本 #モータースポーツ ここのところ、WSBでも全日本でもメキメキと 熟成の度合いを上げてきているカワサキの ZX-10Rですが、どちらのカテゴリーでも タイヤをうまく活かせるようになったのが速さに繋がっているように 感じます。 元々、エンジンは速いってのが定評でしたから。 ZX-10Rは２００４年登場の初代モデルからずっとエンジンの 上を通過するフレームレイアウトを採用していたんですが、 ３年前にフルモデルチェンジした現行モデルからオーソドックスな フレームレイアウトに変更しています。 昔々、和歌山さんが、ZX-10R（現行の前の型）に乗った時の インプレッションで印象的だったのが、フレームがエンジンの上を 通過す… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsuomybbbb.hatenadiary.com%2Fentry%2F33175383" title="オーソドックスの強み - GP spectator" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/suomybbbb/20010102/20010102233800.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-07-12 08:39:46 rich https://suomybbbb.hatenadiary.com/entry/33175383 1.0 100%