<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>suomybbbb</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/suomybbbb/</author_url>
  <blog_title>GP spectator</blog_title>
  <blog_url>https://suomybbbb.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>全日本</anon>
    <anon>#モータースポーツ</anon>
  </categories>
  <description>台風一過の影響で、物凄く暑くなりましたね。 鈴鹿の事前テストではここまで暑くならず 本番を想定した路面温度ではテストができませんでしたから その影響がどれだけ出るのか。 特に、確かBSの山田さんだったと思いましたが 路面温度が５０°Cを超えてくると、タイヤの温度レンジを 外れる、というかそれ以上の路面温度に対応した タイヤってのは存在しなくって、もうズルズルになってくるそうな。 だからトップ争いのライダー達はズルズルのタイヤで いかにタイムを維持するかという走りをしないと ならなくなってくる。 まだホンダワークスがミシュランを使っていた時代。 スタート直後の最初のスティントでブリヂストンを使う…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsuomybbbb.hatenadiary.com%2Fentry%2F34821240&quot; title=&quot;温度レンジ - GP spectator&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/suomybbbb/20010102/20010102201851.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-07-11 23:44:10</published>
  <title>温度レンジ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://suomybbbb.hatenadiary.com/entry/34821240</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
