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  <author_name>suomybbbb</author_name>
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  <blog_title>GP spectator</blog_title>
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    <anon>ディテーリング</anon>
    <anon>#モータースポーツ</anon>
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  <description>噂のドゥカティのニューウェポン V4パニガーレが発表されました。 で、ストリップ。 モノコックではなく、ツインスパーになったものの エンジンを強度メンバーにしている点はパニガーレを 引き継いでますね。 でも、なんでなんでしょうね？？？ ドゥカティのMOTOGPマシンであるGPシリーズは 既にオーソドックスなツインスパーでエンジンを 強度メンバーにする考え方は採用していないのに なんで、パニガーレは頑なに採用するかな？？ MOTOGPの方でツインスパーを採用した理由の大きなものに エンジンを強度メンバーとしないことで、エンジンそのものの 肉薄軽量化、シリンダーヘッドの小型化などにより搭載位置の …</description>
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  <published>2017-11-06 19:15:19</published>
  <title>モノコックでは無いけれど・・・・</title>
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