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  <blog_title>GP spectator</blog_title>
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    <anon>MOTOGP</anon>
    <anon>#モータースポーツ</anon>
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  <description>この時期になると、各メーカーの 2018年シーズン振り返りのインタビューが あちこちに掲載されます。 それによると、２シーズン、ヤマハを苦しめたのは エンジン特性とタイヤのミスマッチだけでなく 行き過ぎた後輪荷重により、本来のヤマハのハンドリングの 良さが失われていた部分もあったようですね。 ヤマハの良さというと、フロントのスタビリティの高さと そこから生み出す素晴らしい旋回性ですが、 後輪荷重を重視した結果、その良さもスポイルされていたようです。 だから、マシンの旋回性は劣るし、リヤタイヤも駆動がかからず かつ、消耗が激しいとなるとライバルに勝るポイントが 一つもないという状況になり、それが…</description>
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  <published>2019-02-10 22:21:32</published>
  <title>ヤマハハンドリング</title>
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