<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>suomybbbb</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/suomybbbb/</author_url>
  <blog_title>GP spectator</blog_title>
  <blog_url>https://suomybbbb.hatenadiary.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>MOTOGP</anon>
    <anon>#練習用</anon>
  </categories>
  <description>ドゥカティに移籍して再び自分を開発の中心に 据えた体制のチームを手に入れたロッシでしたが この2年は失われた2年になってしまいます。 この2年の間にモノコックからアルミツインスパーまで フレームをどんどん変えていきますが、結果的にロッシ好みの マシンになることはありませんでした。 彼はブレーキングから走りを組み立てるライダー（ヤマハ関係者談） ですから、このブレーキングが決まらないと彼本来の 切れ味鋭い走りは出来ません。 この点に関しては、フレームどうこうと言うよりは デスモセディッチの限界だったのかも知れません。 ロッシの離脱と共にクビになった技術主任のフィリッポ・プレジオーシの 後任として…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsuomybbbb.hatenadiary.com%2Fentry%2F39401193&quot; title=&quot;ヴァレンティーノ・ロッシのこの10年　　その２ - GP spectator&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-02-15 22:28:04</published>
  <title>ヴァレンティーノ・ロッシのこの10年　　その２</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://suomybbbb.hatenadiary.com/entry/39401193</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
