super_mikan https://blog.hatena.ne.jp/super_mikan/ BMW R80とゼファー1100とXL1200xの日記 https://super-mikan.hatenablog.com/ 年末のカスタム欲が止まらず、またやっちゃいました。 今度は広島 45ディグリーさんの「フルチューン CVキャブ」です。 私はツーリング加工 + メディブライト処理をお願いしてみました。 年末にお送りして、先週末に完成品が届いたので、忘れないうちにメモ兼レビューします。 ＜キャブ加工の効果＞ ＊ただし、今回キャブのOHも同時に行なっていただいているので、どこまでがキャブOHの効果でどこからかキャブ加工の効果なのかはわからないです。 １、始動性がすごく上がった 寒い冬の時期、前に乗っていたXL1200も今乗っているFLSTF1340も１週間も始動してなければセル一発で始動するなんて、まずあり得ない… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsuper-mikan.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F01%2F19%2F103150" title="45ディグリーさんで エボ ソフテイルのキャブ加工 - BMW R80とゼファー1100とXL1200xの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/super_mikan/20230115/20230115231346.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-19 10:31:50 rich https://super-mikan.hatenablog.com/entry/2023/01/19/103150 1.0 100%