<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>suzukisyoukai_official</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/suzukisyoukai_official/</author_url>
  <blog_title>鈴木商会の写真日記</blog_title>
  <blog_url>https://suzukisyoukai.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>Weblog</anon>
  </categories>
  <description>今日も九州鉄道の旅をしてきたので、その成果をご覧ください。 JR日南線の特急「海幸山幸」は、元高千穂鉄道TR400形気動車を購入・改装したもの。 ここでも高千穂鉄道の生き残りに出会うことができました。 ※車内でおいしいものが食べられる訳ではなく、宮崎県の神話の登場人物にもとづいた列車名です JRの車両が地方私鉄や第三セクターで活躍することはありますが、その逆パターン(第三セクターからJRへ移籍)は異例中の異例。 まだ充分使える車両があるのに災害復旧を断念して廃線になってしまったのが原因ですが、他には1例ぐらいしかないようです。 高千穂鉄道時代とは全く違うデザインになっていますが、仕掛人はもちろ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fsuzukisyoukai.hateblo.jp%2Fentry%2F0ecda2122f4a58784d274375963b0f98&quot; title=&quot;九州車両図鑑19 - 鈴木商会の写真日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/suzukisyoukai_official/20250916/20250916063009.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2014-03-22 23:20:00</published>
  <title>九州車両図鑑19</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://suzukisyoukai.hateblo.jp/entry/0ecda2122f4a58784d274375963b0f98</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
