t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ T595 即位の礼の満艦飾 昨日は即位の礼に伴い自衛隊の艦船は満艦飾で飾られていましたね。 ポジション見直し 阿蘇まで往復したので洗車しておきます。ついでに気になったハンドルとステップ位置の見直しを行いました。セパレートハンドル仕様のためハンドルの絞り・垂れ・高さはかなり自由に変更が可能です。フライスクリーン下端に接触しない様に上限はありますが。 フライスクリーンの上限とフルロック時のタンクまでのバーの隙間で制限は受けますが、クラッチレバーの把握とアクセルグリップの捻り動作を行う手首の角度が概ね決まります。 そこから腕から肩口まで伸ばして頭の位置を決めると胴体部の前傾による背中・腰・足の筋力負担を考慮し… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F10%2F23%2F214032" title="秋雨前に - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20191023/20191023212410.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-10-23 21:40:32 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2019/10/23/214032 1.0 100%