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  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
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    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>Triumph</anon>
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    <anon>Speed Triple</anon>
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  <description>午前中は晴れていましたが やはり午後から雨が降り出してしまい、室内で出来る作業を行いました。 フォーク組み立て 分解・保管して置いたフォークに届いたOリングを装着したオイルロックピースをアウターの底辺に装着します。次に購入済のHONDA部品を流用してブッシュメタル・シール・リング類をインナーチューブに取り付けてオイルシールドライバーを使ってインナーチューブのガイドとシールをアウターチューブに打ち込んでいきます。サークリップを嵌めてダストシールを押し込んだらフォークユニットの完成です。後はインナーカートリッジを組み込むだけです。現状直ぐに用意出来るのはRacetechのGVだけですが。</description>
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  <published>2020-01-18 20:50:53</published>
  <title>雨降って捗る ３</title>
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