t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス Speed Triple T595 Triumph カスタム 955i ステムナットのトルク値再変更 昨晩から強い風雨(と雷)が途絶えた午後遅くに再度ステムナットのトルク調整を実施しました。新品に交換したばかりの2号機の感触が良かったので、そちらに合わせます。ただし1号機は既にベアリング交換後3年になろうとしていますが年1回の給脂と状態確認によってボールレースの表面はまだ滑らかな様です。またCBR900RRステム換装が控えていますので交換は行いません。 ステムナット：40Nm→41Nm(なんとなくちょい締め)トップナット：65Nm→60Nm Matrisフォークの設定変更 Matrisハイドロキットを組み込んだフォークは9.5Nm/105mm/7.5W相… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F07%2F26%2F101624" title="955i ステムナットのトルク値再変更 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20200726/20200726095126.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-07-26 10:16:24 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2020/07/26/101624 1.0 100%