t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス Speed Triple T595 Triumph カスタム SHOWA Brembo 更に寄り道の準備 前期型ステムに続いてスピードトリプル1050後期型のフォークを入手。キャリパーピッチが違うだけなので普通に装着出来ます。気になったのは・トップ-アクスル長が約720mm・インナーチューブ長116mm 955iの正立フォークは725mm。全長は5mm短くGSX-R600K1フォークと同じ長さ。オフセット40mmと組み合わせるとキャスターとトレールが微妙に減る感じ。サスストロークはリバウンドスプリング込だと130mm位かな？倒立フォーク径に合わせてフォークスパンが210→214mmに広がるため、ブレーキキャリパーのローターセンターとホイールの位置関係でロータースペーサーやシャフト… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F09%2F07%2F221033" title="955i-2 只今寄り道の準備中 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20200906/20200906092315.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-07 22:10:33 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2020/09/07/221033 1.0 100%