t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス 1050 955i NITRON T595 Speed Triple Triumph ステム締付トルク再調整中 週末はステムの締付トルクの再調整とリヤサスのキシミ音源を探す旅に出ましたｗ。 今回はステムのアジャスターナットを締付トルク40Nm→20Nmに下げ、トップキャップは同じ65Nmにしました。またフォークの少しプリロードを抜いてダンパーを少し強め変更。まあ気休めですが。 1号機に装着した倒立フォークの1050ステムはダブルナットでステムのアジャスターナットの規定トルクは15Nmですが、2号機のステムはシングルナットの955iステムとはトップキャップの形状も締付けトルクも異なるため参考には出来ませんのであくまで暫定です。ガタが大きい様なら戻します。 リヤ周りのきしみ音探し … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F10%2F26%2F233528" title="955i-2　きしみ音源探し - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20201026/20201026232212.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-10-26 23:35:28 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2020/10/26/233528 1.0 100%