t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス FRANDO NISSIN Speed Triple 955i 1050 Triumph T595 カスタム ブレーキスイッチホルダー試作１号 FRANDOラジアルマスターに取付けるブレーキSWホルダーを試作してみました。使用したのはホームセンターで買った使い残しのアルミアングルの端材と中華製機械式SW(一応防水・防滴？だそうです)。ホルダー自体はレバーピボットの穴を使ってM4ボルト1本で固定しか方法が無くこの位置になっています。 機械式ブレーキSWホルダー試作 1 問題はSWを押す方式だとレバーの引きに伴いSWを押し切ってしまうとアームがSW本体を押して共回りさせてしまう可能性がありランプ点灯調整が難しいと思われます。 ブレーキスイッチホルダー試作２号 NISSINのラジアルマスターの様にSWアーム… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F11%2F04%2F225141" title="955i-2 機械式ブレーキスイッチホルダー試作 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20201104/20201104223913.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-04 22:51:41 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2020/11/04/225141 1.0 100%