t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス 955i 1050 NISSIN SHOWA Speed Triple T595 Triumph カスタム オフセット板試作３号 上がオフセット板の試作３号。２号より穴の位置をミリ上げました。M6穴はタップを建ててM8穴は外径13mmのホールソーで座ぐり入れて8.5mmまで拡大し9mmで面取り。残ったバリは電動リューターのバイトでバリ取り練習台に。柔らかいアルミ板A1050にリューター砥石だと接触形状によっては若干蹴られますがリューター本体の保持はやり易いです。 本来の目標となるベアリングレース(硬化鋼)と最高回転数の超硬バーだとどの位反動が来るか要確認ですね。 オートウエルド投入 再生したネジ穴で締付強度は保てそうなので削った溝をオートウエルドでパテ埋めしました。６時間経過したけど寒いせいかまだ実… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F12%2F24%2F145018" title="955i 試作３号とパテ埋め - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20201224/20201224135457.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-12-24 14:50:18 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2020/12/24/145018 1.0 100%