t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス 1050 955i FRANDO NISSIN SHOWA Speed Triple T595 Triumph カスタム 大地に立つｗ 去年の１１月にTour de arita2020に走らせたきり、２ヶ月ぶりにジャッキスタンドを外してタイヤ接地。ステムとフォークを仮固定してホイールを取り付けました。フォークスパンはスピトリ1050と同じなのでホイールカラーはそのまま流用しました。 フロントブレーキラインがまだ未設置です。跨ってみた感想は、「フォークが沈まん・・・(^_^;)」でしたｗ。200馬力/300km/hのSS用のフロントフォークですし、分解してメンテナンスも必要な様です。内部を取り出すにはロックガイドケースレンチが必要です。 ステムベアリングについて ハヤブサ用のダストカバーは径が小さいための縁をカット… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F01%2F17%2F134459" title="955i ２ヶ月ぶりに - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20210117/20210117133408.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-17 13:44:59 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/01/17/134459 1.0 100%