<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>#メンテナンス</anon>
    <anon>#春</anon>
    <anon>1050</anon>
    <anon>955i</anon>
    <anon>NISSIN</anon>
    <anon>SHOWA</anon>
    <anon>Speed Triple</anon>
    <anon>T595</anon>
    <anon>Triumph</anon>
    <anon>カスタム</anon>
  </categories>
  <description>アクスルシャフトカラー発注 NPSからアクスルシャフトカラーの見積りが帰ってきたので返信して発注を掛けておきました。請求書が送られてきたら支払いしておきます。 ステムナット本締め 仮留めしておいたハンドルを外してステムナットを90Nmで本締めします。またもやトップブリッジの養生を忘れてました(^_^;)。ハンドルを取り付けてレバー角度を調整して取り回し等を確認します。カラーが届いたら試乗してみます。これで1号機との比較対象が出来る訳ですが、スイングアームピボット付近からのキシミ音が残っているので予備のスイングアームを整備して原因究明しないといけません。 明日から 明日からまた寒くなりそうなので…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F02%2F16%2F193000&quot; title=&quot;955i-2 アクスルシャフトカラー発注 - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20210217/20210217203316.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-02-16 19:30:00</published>
  <title>955i-2 アクスルシャフトカラー発注</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/02/16/193000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
