t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス 1050 955i FRANDO NISSIN SHOWA Speed Triple T595 Triumph カスタム くるくる回る ロッドガイドケースレンチが回すケースは90Nmで締められているのでマニュアルではフォークボトムを万力等で固定して回す作業となっていますが車載状態で緩めようとやってみました。 Spin around rod guide case wrench 上手くフルボトムさせないとレンチが入らず、タイヤが付いているためフルボトム維持が難しく少し下がってしまいました。この状態ではレンチの2面幅がケースの12角に掛からずくるくる回ってしまいました。次回はジャッキスタンドを使ってフォークをもっと持ち上げてから試してみます。 フロントスタンドが邪魔 昨日は夕方で気が付きませんでしたが、フロントスタンド… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F05%2F232438" title="955i BPF分解・チェック - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20210305/20210305223822.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-05 23:24:38 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/03/05/232438 1.0 100%