<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>#メンテナンス</anon>
    <anon>1050</anon>
    <anon>955i</anon>
    <anon>FRANDO</anon>
    <anon>NISSIN</anon>
    <anon>SHOWA</anon>
    <anon>Speed Triple</anon>
    <anon>T595</anon>
    <anon>Triumph</anon>
    <anon>カスタム</anon>
  </categories>
  <description>洗車中 バイクは走ると汚れます。日曜日は雨予報だし花粉が飛んでる以外は良い天気なので955iを洗車しました。あちこちチェックするとリヤサスペンションのリンクから若干音がしています。記録を確認すると前回の2019年10月から未整備でした。4400km経過していました。2020年は2号機を購入したり車検を2台通したりフロントフォークを変更したりして、すっかり忘れていました(^_^;)。 ジャッキアップ中 リヤのリンク機構を取り外すのでエンジンの後半部をジャッキスタンドで支えます。上げ過ぎるとリンクシャフトがズレるので少しだけ上げます。 ダストシール スイングアーム連結ロッドとサスペンションアームを…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F28%2F074717&quot; title=&quot;955i リヤリンクグリスアップ - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20210326/20210326203524.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-03-28 07:47:17</published>
  <title>955i リヤリンクグリスアップ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/03/28/074717</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
