t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス BFF 955i 1050 Brembo FRANDO SHOWA Speed Triple T595 Triumph カスタム 偏り 先日の走行中に直進で手放しすると少し取られるのが気になったのでフロントホイールの状態を確認します。フロントを上げて手でタイヤを回すとある箇所でパッドへの当たりがきつくなる事が判ります。次にキャリパーを片側ずつ緩めて当たりがきついキャリパーを確認しました。 ディスク測定 大型ノギスで左右ディスクの外-外の幅を測定。5本スポークなので隙間の5箇所でを計測します。結果は143.1~143.4の間。本来ならダイヤルゲージの出番でノギスでは測定結果は適当ですが対応手段も適当なので傾向さえ判れば良い訳でこれで十分です。 スペーサー調整 ディスクの位置調整用の2mmと5mmのスペーサーを外して適当に組… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F06%2F110441" title="955i ブレーキディスク調整 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20210504/20210504151836.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-06 11:04:41 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/05/06/110441 1.0 100%