t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス SHOWA Speed Triple T595 Triumph カスタム Two Bros V.3もどき ライザーが高くてカウルステーに干渉するためTwo Brothers V.3ハンドルバーを似たようなハンドルバーに交換します。 肉薄で低トルクでしか締められないV.3よりはクランプやパイプの肉厚が厚く締付けトルクは上げられそうです。V.3を最初に購入したのは20年前ですし標準価格で比較すると今は1/5位？です。V.3よりも軽くて中古なので購入価格は更に安いです。フェンダーとタイヤを外してステムからフォークを降ろしてハンドルバーを取り替えていきます。 ハンドルバー調整 左右にハンドルバーをフルロックにしてハンドルバーの高さや角度を調整します。合わせてアクセルケーブル… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F22%2F093029" title="955i-2 ハンドルバー交換 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20210522/20210522091410.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-22 09:30:29 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/05/22/093029 1.0 100%