<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>#メンテナンス</anon>
    <anon>SHOWA</anon>
    <anon>Speed Triple</anon>
    <anon>T595</anon>
    <anon>Triumph</anon>
  </categories>
  <description>リヤタイヤ交換中 古いタイヤに古いパンク修理剤では全く修理にならずエアを入れると速攻で漏れました(^_^;)。結局、リヤタイヤを交換する事になりました。 見たくないものが・・・ 久しぶりにリヤタイヤを外すとスイングアームの裏側のあちこち汚れが目立つは、エキパイの中間ジョイントパイプが適当に使った液体ガスケットのせいか固着して外れません。まあジョイントパイプは外さなくてもタイヤは外れます。リンクプレートのシャフトから何か緑色のシールがはみ出てる様な(^_^;)。 タイヤ外し 純正ホイールなので心置き無くタイヤレバーが振るえますｗ。8年経過して硬化したビードはなかなか外れず苦労しました。腰が痛いで…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F10%2F04%2F000000&quot; title=&quot;955i-2 長い一日 - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20211005/20211005104859.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-10-04 00:00:00</published>
  <title>955i-2 長い一日</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2021/10/04/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
