t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ Speed Triple カスタム カウルとスクリーン 最近はほとんど遠出する事はありませんが、年１、２回使うかどうかの高速道路用のETCはYZF-R6のフロントカウルが付いている黄２号機では無くフライスクリーン(ミニバイザー)の桃赤１号機に取り付けています。バーハンドルなのに小さいスクリーンで高速に乗ると耳鳴りとそれなりに疲れるんですよね。高速走るなら２号機にETC付け替えた方が良さそうですが、ETCの移設は自分でやった方が確実ですし登録情報を変更する無駄な浪費は抑えておきたいところです。年に１，２回しか高速使わないとETCポイントも変換率(0.5倍)悪いし、結局のところ土日割引しかメリットはありません。 以前試したフライスク… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F03%2F24%2F233651" title="955i フライスクリーン - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20230324/20230324222411.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-24 23:36:51 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2023/03/24/233651 1.0 100%