t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ #オートバイ #メンテナンス Speed Triple Triumph ハンドル交換 連休が明けた平日の夕方。 １号機のハンドルをバーハンドルからセパレートハンドルに交換しました。 以前からセパレートハンドルにしたりバーハンドルにしたりを繰り返してましたし、Hayabusaのステムに変更してから一時期Hayabusaのセパレートハンドルを使ったりしていました。 どちらもメリット・デメリットがありますが、交換自体はただの気分屋ですw。 1号機にカウルを装着してフォークスプリングも変更したので、前傾姿勢にする事でカウルの効果を上げるのと前荷重を更に増やしてみてBPFフォークの再度セッティングする事にしました。 youtube.com ポジション変更 レバー類がカウルに… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F05%2F11%2F000000" title="955i エア漏れ - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20240512/20240512005345.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-11 00:00:00 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2024/05/11/000000 1.0 100%