<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>#メンテナンス</anon>
    <anon>Speed Triple</anon>
    <anon>Triumph</anon>
  </categories>
  <description>Michelin Pilot Power 2CT 賞味期限の切れたPower 5に代わるタイヤと言っても円安の影響で軒並み販売価格が上がってるタイヤ。しかも交換しても走行距離が伸びないであろうタイヤとして安定の安売りPower 2CTを購入しました。 2023年生産タイヤです。 夏のタイヤ交換は タープテントの下とは言え暑いです。前後のタイヤを車体から外してホイールからタイヤを取り外すのはそれほど手間では有りませんでした。 途中リアマスターの動きが渋かったので調整に余計な時間を取られてしまいます。 １号機のマスターだけストロークが異様に短いんですよね。 前回Power 5に交換したのは2022…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F08%2F25%2F000000&quot; title=&quot;955i タイヤ交換 - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20240826/20240826075816.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-08-25 00:00:00</published>
  <title>955i タイヤ交換</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2024/08/25/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
