<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#オートバイ</anon>
    <anon>車検</anon>
    <anon>Speed Triple</anon>
    <anon>Triumph</anon>
  </categories>
  <description>リアキャリパー清掃 ２号機に引き続き車検を迎える１号機の整備を行います。去年の点検の時に気になっていたリアキャリパーのピストンの引摺り。 今回も固着気味でピストン回しに苦労しました。2018年にOHして、2020年にシール交換しています。それから走行距離は進んでいませんが固着の頻度を考えたらピストン/シールを交換してOHした方が良さそうです。 年式が同じ２号機は走行距離が１号機の1/3です。ついでにリアキャリパーも掃除してみましたが、まだ一度もOHしてないのに、こちらは固着も無く軽くピストンが回りました。 リアキャリパーOH リアキャリパーはNISSIN製で寸法的にはKLX125のフロントキャ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F18%2F000000&quot; title=&quot;955i 車検 - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20260620/20260620092937.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-06-18 00:00:00</published>
  <title>955i 車検</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/2026/06/18/000000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
