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  <author_name>t595bb1</author_name>
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  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
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    <anon>T595</anon>
    <anon>#オートバイ</anon>
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  <description>T595初期型のフロントフォークはショウワ製正立フォーク。初期のCBR900RRのフォークとほぼ同一と考えられる。 インナーチューブ径は45mm。アクスルからトップキャップまで約730mm。ストロークは120mm。ロックピース接触までは約110mm弱。フォークオフセットは40mm。トレールは86mm。 バネは0.7kg～1.0kgの２段バネを採用し初期作動と高荷重に対応。油面は76mm。オイルはショーワSS8。 アクスルシャフト径は25mmはドゥカティ916系と同径。ただしブレーキ・ローター外－外の幅は133mmと広い。後期型からはシャフト固定方式が変更になり、メータギアとアクスルシャフト径が…</description>
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  <published>2006-01-06 00:55:30</published>
  <title>T595フロントフォーク</title>
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