t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ 思い立って現在までT595で使用したバッテリの諸元を確認した。 ○純正バッテリYB14L-A2 T595の純正バッテリは、一昔前の国産車に良く採用されていた開放型バッテリであり、ビモータやドゥカティにも採用されていた。が、まあイタ車の場合は元の充電系が貧弱なのでバッテリが良くても駄目だろう(笑)。T595の背面オルタネータは80年代～90年代のバイクに装備された実績のある日本電装製レギュレータレクチファイヤ一体式のものと同等であり低回転から充電電圧の発生が可能。 端子位置は搭載位置で左が＋、右が－であり、最近の密閉式MFバッテリとは端子位置が逆位置。充電電流は1.40A。ブリーザは右側に装備さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F27135684" title="バッテリ比較 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802141430.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-02-21 13:56:21 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/27135684 1.0 100%