t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ T595 #オートバイ 1週間におけるT595バッテリの電圧変化を確認した。 実際にセルクランキング不可の３週間に渡る実測値を測定したいところだが、そろそろ暖かくなりそうで乗れないのも悔しいため1週間分の実測値と、メインスイッチONからエンジン始動とライト点灯までの実測値を測定した。 外気温が摂氏１０度以下におけるエンジン冷間時、セルによるクランキング時の電圧低下は大きい。使用するオイルの粘度は15W-50と粘度が高い事も影響があると考えられる。 １週間のバッテリ電圧低下率から推定した３週間後のバッテリ電圧からセルによるクランキングを行った際のバッテリ電圧が９Ｖ以下になると推測される。 記憶によれば冬季における過去始… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F27865442" title="バッテリ電圧状態確認 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190731/20190731090921.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-02-27 23:36:01 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/27865442 1.0 100%