t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ アラヤ・マディフォックス #その他乗り物 MTBを始めて３ヶ月。自慢じゃないがどんなメーカーがあるのか全く知らない(笑)。 そりゃパーツメーカーは幾つかは判るし、エンジン付きバイクでも耳にする名前は見掛けるが、フレームメーカーの知識は０だ。 階段を下りて雑誌社ブースを抜けるとピナレッロとカンパニョーロのブースがある。 ピナレッロは知り合いがガリレオを買ったから呼び方位は知っている。カンパは昔マグホイールで有名だったメーカーだ。 自転車の軽量化手法はバイクと似通っている。フレームのカーボン・マグやチタン等の超軽量金属の採用に剛性バランスの最適化。BBと呼ばれるクランク回転部分のベアリングの大径化に高精密・フリクションの低減。独特の形状を… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F43195654" title="サイクルモード ピナレッロ編 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190804/20190804201724.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-11-04 23:01:52 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/43195654 1.0 100%