t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ クラインQカーボン #その他乗り物 ○ポジションについて 自分の身体機能は別にして自転車本体で割りと悩みが尽きないのは、１．軽量化(笑)、２．ポジションだと考えている。 ３ヶ月経ち多少なりとも上半身が使える(というか使わないと速度維持がムズカシイ 笑)様になり今のポジションで前傾姿勢も安定してきた。脚力と心肺機能は極貧から貧弱位になった様だ(笑)。 そこで気になり始めたのはインターフェースとしてのハンドルバーの位置決めを行うステムの長さと体重を支えるサドル形状。 ○ステム長・上半角 前傾姿勢を緩めるためにステムを低く短くしていたが、シッティングならまだしもダンシングやヒルクライムを始めてみると手前過ぎる感じが強かった。ハンドルバ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F47227457" title="ポジション再考 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190802/20190802200227.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-03-26 00:14:05 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/47227457 1.0 100%