<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>t595bb1</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/</author_url>
  <blog_title>T595デッド・エンド・ストリート</blog_title>
  <blog_url>https://t595bb1.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>クラインQカーボン</anon>
    <anon>#その他乗り物</anon>
  </categories>
  <description>美ヶ原試走の翌日の日曜日はかねこの朝練。 ホイールをイーストンのままで走ったら軽過ぎ＆信号に捕まり最後尾で負荷上がらず。上り坂をダンシングで登ってみるが、今日は他見からのお客さんも居た為ペース上げられず。 最後の直線、手島土手で漸く後方から抜け出して40km/hの一人もがき状態(笑)。先頭グループはそれ以上の速度で遥か先に。今までは追い付けないと判れば直ぐにヘタレていたが、背後に車列が出来ているのが判ったし、なんとか30km/h後半を維持して引いたまま土手終了。 最初から最後まで先頭グループにくっついくとかなりの負荷になると思うが。とりあえず、ホイールはフルクラムに戻す。 午後も走りたかったが…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F49066237&quot; title=&quot;雑記 - T595デッド・エンド・ストリート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2007-06-08 23:07:34</published>
  <title>雑記</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://t595bb1.hatenablog.com/entry/49066237</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
