t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ クラインQカーボン #その他乗り物 ○ブレーキケーブル交換 台風のお陰で自転車屋は休みだったのでディレイラーの調整は先送り。お次はブレーキケーブルを交換した。 バーテープを取り除き古いケーブル類を外して新しいケーブルを同じ長さにカットし、切り口を整える。シフトケーブルよりブレーキケーブルの方が外径・内径共に太く、スパイラル式アウターなので切断面も潰れずやり易い。 フロント側はなんの問題も無く完了。問題はトップチューブのほぼ全長を通る内蔵ケーブルの通し方だった。フレームにはアウターを受ける受け口が嵌め込まれており、しかも右から入って左へ抜ける構造。 挿入したワイヤー先端は当然重力に従ってトップチューブの下に垂れるため、そのままでは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F50850237" title="メンテナンスその３：ブレーキケーブル交換 - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805134551.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-09-06 23:20:36 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/50850237 1.0 100%