t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #自転車 毎度の事ながら・・・ STIとハンドルバーを交換するため、ブレーキとシフトケーブルを一旦抜かないといけない。シフトとリヤブレーキケーブルがフレーム内蔵式のKleinは、特にトップチューブを左右に抜けるリヤブレーキケーブルが非常に面倒。というかやりたくない(笑)。 今朝も雨が降り続いていたので、龍勢ヒルクライム見物を止めてKleinのコンポーネントをデュラに交換。ついでにケーブルも取り回しが若干変わったため長さが不足したため新品に交換。 シフトケーブルはダウンチューブに沿ってケーブルを降ろせば左右の穴から簡単に出てくるが、リヤブレーキケーブルはそう簡単にはいかない。抜く時に糸を通してみたりしたが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F52043808" title="すごいズラ - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805202020.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-11-11 22:29:20 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/52043808 1.0 100%