t595bb1 https://blog.hatena.ne.jp/t595bb1/ T595デッド・エンド・ストリート https://t595bb1.hatenablog.com/ パーツ・インプレ #自転車 流石に傘下に沢山のメーカーを抱えたトレックのブースは大きい。新しいマドンの人気も上々の様だ。 ○トレック マドン 6.5 独自サイズのBBを採用したお陰でヘッドからBBに掛けてダウンチューブが凄い太さだ・・・。空気抵抗にはならないのか？ 前輪から後ろ側は乱流になるから整流効果があった方が良さそうな気もするけど。 ○マドン ヘッド周り ヘッドも横から見てみると頑丈そうだ。ブレーキワイヤーは内蔵式か(^^;。受け側はネジ留めになっているみたいだからワイヤーの挿入は楽そうだな。 ○マドン シートステイ リヤのキャリパーブレーキの受けも強そうだ。塗装の赤も良いけど値段の高い6.5しか無いんだよね～or… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ft595bb1.hatenablog.com%2Fentry%2F52191172" title="サイクルモード 2007 トレック - T595デッド・エンド・ストリート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/t595bb1/20190805/20190805202316.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-11-20 21:39:24 rich https://t595bb1.hatenablog.com/entry/52191172 1.0 100%